Dual Fuel Makine Nedir?
Dual fuel makineler 2 farklı yakıtın (genellikle dizel ve gaz) karışımını kullanarak çalışan makinelerdir. Gaz kullanımı mümkün olmadığı durumlarda sadece dizel ile de çalıştırılabilir. Genelde bir dizel makine modifiyesi olur.
(Wärtsilä’nın dual fuel makinesi)
Dual Fuel Makine Nasıl Çalışır?
Kullandığımız dizel makineler egzoz gazı dışarı attıktan sonra yeni havayı atmosferden alır ve sıkıştırıp basınçlandırır. Dual fuel makine ise atmosfer havasının içine doğal gaz(metan, etan) katarak fakir yanma elde eder. Yüksek bir hava/yakıt oranı dolayısıyla az miktar yakıtı yüksek miktarda bir gaz-hava karışımıyla yakar. Ayrıca yanacak yakıtın yetersiz oksijen yüzünden tamamının yanmamasına engel olur. Bu sistemde çalışmanın dezavantajı ise normal bir dizel makinesinden daha yüksek miktarda NOx (azot oksit, azot dioksit) gazları çıkışıdır. Bu yüzden bu yanma katalitik dönüştürücüye sahip çok daha kompleks emisyon azaltıcı sistemlerle beraber kullanır.
(Bir dual fuel makinenin piston animasyonundan)
Dual Fuel Makinenin Avantajları:
Dual fuel makine çalışma prensibi gereği az bir miktarda fosil yakıtla basınçlı doğal gaz yakar. Bunun sonucunda fosil yakıtın yanarak yaptığı işin bir kısmını gaz yapar. Bu sayede üretimi, taşınması gazdan daha pahalı dizel yakıt tüketimi, makinenin bakım ihtiyacı, karbon emisyonu azalır.
Dual Fuel Makine Kullanımda Mı?
Evet. Dual fuel makineler aslında uzun zamandır sektörde fakat dizel makineler kadar rağbet görmüyor. Fakat yeni bir makineye ihtiyaç duymak yerine dizel makineler belirli modifiyeler ile dual fuel makineye dönebileceği için değişim sonradan da mümkün. Ayrıca karbon emisyonunun azaltılması için yapılan proje ve antlaşmalar sonucunda dual fuel makineli gemilerin artığını göreceğimizi düşünüyorum.
(Mari Couva)
Kaynakça
www.wartsila.com/marine/products/engines-and-generating-sets/dual-fuel-engines
